Les plus chaudes choses dans le monde

• La plus chaude chose dans le monde

Pour survivre dans l'Arctique, les gens ont dû battre l'homme principal ennemi dans ces latitudes - pénétrant terriblement froid à l'os. Mais l'ingéniosité et la débrouillardise a permis d'apprivoiser le Nord froid et brutal. Dans les vêtements de l'Arctique devrait non seulement conserver la chaleur, mais aussi pour se protéger du vent, ne pas lui donner l'occasion de passer sous les vêtements.

Les plus chaudes choses dans le monde

Le costume traditionnel Eskimos Canada représente deux costume de fourrure porté l'une sur l'autre. Hides face supérieure de costume de fourrure à l'extérieur, et la partie inférieure - la fourrure à l'intérieur. Chaque costume est composé de parcs avec capuchon, des pantalons, des gants et des bottes. Ainsi, la double couche de fourrure est parfaitement protégé de l'ensemble du corps froid. Eskimos ne portent pas la ceinture, de sorte que les deux parcs pendent librement, ce qui assure une bonne ventilation. Dans la fabrication de bottes est livré avec des peaux de rennes, qui cousaient la fourrure à l'extérieur, de sorte que le pied ne glisse pas sur la glace.

Les vêtements en peaux de rennes, non seulement fournit une excellente isolation thermique. Il peut également être le seul moyen de salut est quand un chasseur tombe accidentellement à travers la glace. Depuis creux poils de chevreuil, il permet à une personne de rester sur la surface pendant longtemps, parfois jusqu'à plusieurs heures, ce qui augmente considérablement les chances de survie.

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Il est pour toutes ces qualités et aimait les premiers explorateurs polaires vêtements traditionnels du Nord, et a pris comme base pour la fabrication de vêtements polaires jusqu'à 40-s du siècle dernier. Voici comment une 30s costume polaire typique explorateur de l'Arctique Nikolai Ourvantsev: « Je me suis habillé assez chaud et en même temps facilement. Je portais un sous-vêtement simple, tricot et laine, pull en laine, chemise fourrure fauve fourrure à l'intérieur; pantalons de fourrure avec un corsage, qui ravitailler en carburant; chemise sur les jambes - simples et des chaussettes de laine, longues, jusqu'à la taille, la fourrure à l'intérieur des bas et enfin, la fourrure, aussi, de la taille, sapogi- « Bakari ». Les bottes feutre épais couché semelle. Pour une protection contre le vent au-dessus de tout a été mis sur la chemise « vent » avec une capuche et un pantalon de soie parachute dense. Je mets une parka que dans le blizzard particulièrement grave ".

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Cependant, étant donné le type d'activité et de la vie des participants des expéditions de haute latitude sont souvent très différentes de la façon traditionnelle des habitants de vêtements inuits ne répondent pas toujours à leurs besoins. Le problème est de maintenir un équilibre entre les propriétés apparemment mutuellement exclusives - isolation thermique élevée et une bonne ventilation.

Par conséquent, jusqu'au milieu polaire de 60 s expérimenté costumes, qui a été utilisé pour la fourrure de couture divers animaux. Le mouvement a également des plumes matelassée eider vêtements ou de la laine. ensemble polaire de vêtements de cette époque comprenait la soie et des sous-vêtements de laine, pantalons plumes de duvet ou poils de chameau, pull en laine et une veste matelassée courte plongée. Protégé de la tête du gel passe-montagne de laine, chapeau supérieur avec une tige en cuir et une capuche en fourrure. Il a complété les vêtements de laine écharpe et des gants de laine et les chaussures, dont la portée n'a pas changé à ce jour: bottes, des bottes et des bottes en caoutchouc. Vêtements d'extérieur cousait de coupe-vent épais.

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Avec le début des travaux sous hautes terres de l'Antarctique physicogeographical plus de conditions sévères et le changement dans l'Arctique avec une production principalement expédition, nécessaire polaire costume des améliorations significatives. Ainsi a commencé la recherche de nouveaux matériaux et de recherche sur l'état thermique d'une personne dans des conditions différentes. Ainsi, en URSS il y avait un modèle bien établi des vêtements de travail polaires - AEC un costume. Le costume se composait d'une enveloppe avec une soupape de capot et le pare-brise de fermeture face inférieure, et des combinaisons. Comme un appareil de chauffage était poil de chameau, posé entre deux couches de gaze et le film imperméable à l'eau monofilament. Tissu en coton pendant longtemps a été utilisé comme haut de la matière, jusqu'à ce qu'il ne doit pas abandonné à cause de nombreuses lacunes.

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Dans les années 80 en tant que matériau de dessus à la place des tissus de coton sont utilisés des tissus faits de fils texturés de polyester qui conservent la flexibilité à basse température, sont doux et durable. En Europe et aux États-Unis ont tenté de créer une combinaison polaire de matières synthétiques: nitrone, chlorure de polyvinyle, le polyester, et d'autres. Cependant, les vêtements de ce matériel n'a pas donné un effet thermique satisfaisante.

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La ​​nouvelle impulsion dans le domaine des équipements pour la production d'invention des expéditions polaires a donné matériaux de membrane et de tissus. En raison de leur structure (qui pores passé air chaud et humide de l'intérieur et empêcher la pénétration de l'humidité de l'extérieur) membrane ou matériaux « respirant » combinent d'excellentes propriétés barrière vent et l'humidité avec une bonne ventilation et d'isolation.

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kit de vêtements polaire moderne comporte trois couches: sous-vêtements, de laine ou polaire, combinaison duveteux ou une veste. La fonction principale de chaque couche est conservation de la chaleur et de l'humidité de transport à la couche sus-jacente, et la sortie supplémentaire à l'extérieur. Pour atteindre ces objectifs, et utilise les derniers matériaux de membrane.

La charge en salopette duveteux ou veste est pas fluff utilisé uniquement (canard ou d'oie), mais aussi des matières synthétiques telles que Thinsulate, Thermolite, Daune et Quallofil. Ils sont rivaux dignes d'isolation naturelle et offrent une protection thermique fiable combinée à une bonne ventilation.